DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン キャブレタービスセット NSR250R HONDA ホンダ
264円
DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン キャブレタービスセット NSR250R HONDA ホンダ
■適合車種
NSR250R MC28
■商品番号
E13-28002
■商品概要
(1)4×6 チョークワイヤーステー1本
【93500-040060A スクリュー、パン 】
(2)4×8 スーターターレバー1本
【93500-040080A スクリュー、パン 】
(3)4×10 トップキャップ2本
【93500-040100A スクリュー、パン 】
(4)5×8 バキューム2本
【93500-050080A スクリュー、パン 】
(5)5×10 スロットルケーブルレシーバー2本
【93500-050100A スクリュー、パン 】
(6)5×15 フロートチャンバー6本
【93500-050150A パンスクリユ- 】
(7)5×8 スロポジ 1本(いじり止めトルクス)
【品番無し】
(8)5×12 バルブガイド 8本(いじり止めトルクス)
【品番無し】
(9)5×8×0.5 バキューム部ワッシャー 2枚
【16178-KG4-003 ワッシャー、プレイン】
(10)E-3 スターターレバーリンク1枚(Eリング)
【品番無し】
(11)4×8×0.8 スターターレバーリンク1枚(ワッシャー)
【品番無し】
(12)M5 スロポジ (スプリングワッシャー1枚)
【品番無し】
【DMR-JAPANオリジナルパーツです！】キャブレターに使われている主なビスをセットにしました。
OHのついでに交換されるとより一層見違えります！
純正同様に工業規格のビスを使用しワッシャー無しタイプです。
※商品画像は各サイズ1個ずつです。
※記載のメーカー品番は使用箇所の参考用です。
※純正品もですがロットによってめっきの色が若干異なりますのでご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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配送員設置 DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン マルチリフレクター punktsporny.eu
DMR-JAPAN / NSR250R
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N-boxカスタム jf3に使用。普通に貼れた。値段のわりに質感良い。
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DMR-JAPAN / NSR250R
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簡単に車両へ取り付けすることが出来ました。寸法もベストサイズで、生地も縫製もしっかりしており、マット裏側の固定用マジックテープも輸送中傷まないようにテープで保護されております。付属品にも細かな心遣いを感じました。大変信頼できるショップ様です。
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toujun 3
値段相応といった感じ。私の勝手な理想は二段になった下の物をすぐ取り出したりできることだったのだが、かなり精密？に作られていて持ち上げるのに一苦労で予想とは少し違った。普段使わないものを下のスペースに入れるのはいいかもしれないが、忘れそう。コインスペースのような楕円状のものは、あってもなくてもどちらでも良かったのだが、あるならあるで！といった具合で指で感触を確認すると戻らなくなる。戻らないわけではないが、かなり難あり。深すぎるセンターコンソールをかさ増しすることが目的ならばありだと思います。
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大町 葉子 4
配線図もわかりやすく１時間ぐらいの作業で私のような初心者でもできました。アンテナが本体内蔵なので余計な配線が１つないだけでも助かります。肝心のスペアキーのデータが飛んでいるというトラブルがありましたが無事にエンジンはかかりました。スターターで始動中はスターターリモコンでないとドアロックを解除できないとかブレーキを踏むとエンジンが止まるとか面倒くさいようですが、タイマーがあるので時間を呼んで出発直前にエンジンが切れるようにしておくとあまり気になりませんし、価格が安いのと安全性と考えるといい商品だと思います。
配線図もわかりやすく１時間ぐらいの作業で私のような初心者でもできました。アンテナが本体内蔵なので余計な配線が１つないだけでも助かります。肝心のスペアキーのデータが飛んでいるというトラブルがありましたが無事にエンジンはかかりました。スターターで始動中はスターターリモコンでないとドアロックを解除できないとかブレーキを踏むとエンジンが止まるとか面倒くさいようですが、タイマーがあるので時間を呼んで出発直前にエンジンが切れるようにしておくとあまり気になりませんし、価格が安いのと安全性と考えるといい商品だと思います。
卓抜 HONDA DMR-JAPAN ホンダ NSR250R DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン スペシャルリードバルブキット キャブレター、